在壓鑄件中,由于壓鑄的特殊性,鋁合金是在高溫、高速、高壓的情況下成型的,所以壓鑄件內部是不可防止的存在孔洞,我們總稱這些孔洞為砂孔。這也是壓鑄件最常見的品質問題。
一、概述:在壓鑄件中,由于壓鑄的特殊性,鋁合金是在高溫、高速、高壓的情況下成型的,所以壓鑄件內部是不可防止的存在孔洞,我們總稱這些孔洞為砂孔。
二、砂孔的分類及表現形式
1、氣孔:在壓鑄出產進程中,由于模具型腔的復雜性及出產進程的控制問題而發生的孔洞,會存在于鑄件的任何方位,又可以細分為卷入性氣孔、分出性氣孔和侵 入性氣孔三種,它們均有各自的表現形式,后邊我會逐個解說。
2、渣孔:在壓鑄出產進程中,由于鋁湯的不純凈或在壓鑄時異物的進入而導致的孔洞,剖開可以顯著看到與鋁合金機體不一致的異物。
3、縮孔:由于鑄件的縮短而造成孔洞,存在于遠離內澆口或產品的厚大部位,內孔呈不規則情況,孔壁有金屬光澤,沒有被污染過。
三、原因分析
1、氣孔
(1)卷入性氣孔
原因:由于模具型腔及料管(料筒、熔杯)內會有氣體存在,在高速射出時,由于氣體來不及排出,被紊流的鋁合金包裹,存在于鑄件內部,構成氣孔;表現樣式: 氣孔內部存在壓力,如加熱鑄件到220度左右,鑄件表面會有凸起的泡泡,持續加熱有時或許會有氣泡聲;剖開檢測,孔規則,內壁光滑,無金屬光澤,有被氣體 污染過的。
解決辦法
a、想辦法在壓鑄前將存在于模具型腔中及料管中的氣體排出,現在可以采用真空壓鑄,沖氧壓鑄等。
b、模具上作文章,想辦法將模具型腔內的氣體排出去。
c、壓鑄工藝上做文章,看不見的東西總是好的,一定當量的氣體存在于鑄件的某一處,一定是不良品,我們可以通過壓鑄的工藝將存在于一處的氣體打散,分紅 若干份,讓氣孔彌散。
(2)分出性氣孔
原因:由于鋁合金在由液體凝結成固體時,溶解在鋁合金內部的H會分出構成氫氣,這些氫氣會留在鑄件的內部構成孔洞。
表現樣式:剖開檢測,內壁光滑,有金屬光澤,會存在于鑄件的任何地方。
解決辦法:
a、嚴格控制鋁液熔煉進程,禁止將潮濕的、含有油污的回爐料投爐重熔。
b、鋁液放置時間不可超越6小時,需求定時的精粹、除氣處理。
c、對于中心熔爐,如超越3天不出產,主張收爐,不可讓鋁液長時間放置不用。
d、在潮濕氣候,需加大精粹除氣的頻率。
(3)侵入性氣孔
原因:在壓鑄出產進程中,由于沖頭、料管的光滑油的過多及水劑脫模涂料的未吹干,這些物質在接觸高溫的鋁液時會馬上汽化,這些氣體在模具型腔內來不及 排出而侵入到鑄件內部,構成孔洞。
表現樣式:存在于鑄件的表面,有時在鑄件的表面會有凸起的氣泡出現。
解決辦法:
a、 在出產進程中,模具表面的脫模劑需吹干。
b、嚴格控制沖頭及料管的光滑油的用量,料頭微黃即可。